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新能源二手車的電池技術正經歷著快速的發展，特別是在固態電池領域。目前新的進展體現在以下幾點：

1. **半固態電池的裝車應用**: 上汽集團、廣汽埃安等車企已經在推動其所謂的“全”或實際上的"半"固態電池的產業化進程。"半固態電池"，即電解液使用量是現有液態電池的約十分之一的產品已經實現了在部分車型上的應用測試或小批量生產準備階段（如上汽的智己L6）。這一技術路線通過降低電解液的含量來提高安全性并改善能量密度和充電性能。

2. **全產業鏈的合作**: 不僅僅是車企積極投入研發和生產，"鋰電產業鏈主流企業"（包括材料廠）也在加速入場進行電解質開發等工作，共同形成合力推動新技術趨勢的發展確定性增加。例如寧德時代與查博士合作布局新能源二手車檢測服務就是一個例證。

3. **政策支持與研究深入**: 國家政策對于發展新型鋰電池特別是固態電池給予了高度關注和支持，預計將有更多資源投入到該領域的研究與開發中去；同時行業內關于硫化物等新興固體電解質的探索也在不斷深入和完善之中以期進一步提和降低成本為市場提供更的解決方案打下堅實基礎 。